Vizegouverneur Gilchrist gibt Finanzierung für Four Michigan Start bekannt

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10. Mai 2023

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Vizegouverneur Gilchrist kündigt Finanzierung für vier Start-ups in der High-Tech-Mobilitätsbranche aus Michigan an

Mit Zuschüssen werden Unternehmen dabei unterstützt, bestehende Mobilitätslösungen zu revitalisieren, um moderne Herausforderungen zu bewältigen

LANSING, Michigan – Heute gab Vizegouverneur Garlin Gilchrist II bekannt, dass vier Unternehmen über die Michigan Mobility Funding Platform (MMFP) insgesamt 520.000 US-Dollar für die reale Erprobung und Umsetzung von Mobilitätsprojekten im gesamten Bundesstaat erhalten werden. Mit diesen Zuschüssen wird Michigan neue Mobilitätslösungen ermöglichen, die dazu beitragen, die bestehende Infrastruktur und Fähigkeiten zu verbessern, um einer neuen Ära der Mobilität und Elektrifizierung gerecht zu werden, einschließlich batterieelektrischer Gütertriebwagen, Solarbeleuchtung für mehr Sicherheit von Wegen, Sensoren zur Fahrererkennung und Gesundheitsnotfälle für Fahrgäste und modulare, flexible Ladeplattformen für Elektrofahrzeuge (EV).

In Zusammenarbeit mit wichtigen Startups sowie lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Beamten erhalten vier Unternehmen – Intramotev, APT Solar Solutions, Meili Technologies und PlugZen – Finanzmittel, um Mobilitätsherausforderungen im gesamten Bundesstaat anzugehen.

Das MMFP wurde vom Office of Future Mobility and Electrification (OFME) in Zusammenarbeit mit der Michigan Economic Development Corporation (MEDC) und dem Michigan Department of Transportation (MDOT) ins Leben gerufen und konzentriert sich auf die Katalyse und Skalierung von Mobilitätslösungen, die die ökologische Nachhaltigkeit durch die Förderung von Elektrofahrzeugen verbessern Einführung und Ausbau der Ladeinfrastruktur, Verbesserung des Zugangs zu erschwinglichen und zuverlässigen Transportmöglichkeiten und Modernisierung bestehender Transportsysteme.

„Wir freuen uns, diese jüngste Runde von Zuschussempfängern zu unterstützen, da sie eine Schlüsselrolle in Michigans umfassendem Ansatz zur Entwicklung von Mobilitätslösungen über das einzelne Automobil hinaus spielen werden“, sagte erKathryn Snorrason, Interim Chief Mobility Officer im Bundesstaat Michigan.„MMFP-Empfänger spielen weiterhin eine Schlüsselrolle bei der Einführung der nächsten Generation sicherer, effizienter und nachhaltiger Mobilitätstechnologien, die den besonderen Bedürfnissen der vielfältigen Bevölkerung Michigans gerecht werden.“

Die heutige Ankündigung ist die jüngste einer Reihe von Zuschüssen, die vom MMFP vergeben werden. Mit dieser jüngsten Zuschussrunde wurden insgesamt 3.900.343 US-Dollar an realen und Testmobilitätsstandorten im gesamten Bundesstaat bereitgestellt. Zu dieser Runde der MMFP-Stipendiaten gehören:

APT Solar Solutions (120.000 US-Dollar – Ann Arbor)

Gehfähigkeit ist ein zentrales Element der Stadtgestaltung, und Städte im ganzen Bundesstaat streben danach, nicht motorisierte Routen zu modernisieren, um alternative Transportmittel bereitzustellen und gleichzeitig Gesundheit und Wohlbefinden zu fördern. In Southfield, das über mehr als 20 Meilen angelegter Wege verfügt, besteht für die Bürger die Möglichkeit, weniger auf den Transport per Fahrzeug angewiesen zu sein, an Freizeitaktivitäten teilzunehmen und von der Nachhaltigkeit der Mobilitätsinfrastruktur der Stadt zu profitieren.

Adaptable Leistungsstarke Transformative Solar Solutions (APTSS TM), ein Unternehmen aus Ann Arbor, hat eine proprietäre, marktreife, netzunabhängige Plattform für sauberen Strom in Form eines kompakten 3D-Solarmoduls entwickelt, das die Zuverlässigkeit und Leistung von Solarprodukten erheblich verbessert . Die APTSS TM 3D-Solarbeleuchtungskörper können problemlos in bestehende Transport- und städtische Infrastrukturen integriert werden und erfordern nach der Installation nur minimale Wartung. Die Lösung bietet eine kostengünstigere und unmittelbarere Alternative zum Ausbau netzgekoppelter Beleuchtung.

Im Rahmen des Pilotprogramms wird APTSS TM mit Organisationen im privaten und öffentlichen Sektor, einschließlich Universitätsgeländen, Kommunen, Jachthafenbehörden und gemeinnützigen Transportorganisationen, zusammenarbeiten, um die Leuchten einzusetzen, die dabei helfen, bedarfsgerechte Beleuchtung bereitzustellen Gehwege, Wanderwege, Radwege, Bootsanlegestellen, Einfahrten, Verkehrsschilder und Bushaltestellen.

„Diese Technologie ergänzt die Placemaking-Strategien der Stadt entlang aktueller und zukünftiger nicht motorisierter Wege, indem sie Sicherheitsmaßnahmen verbessert und Nachhaltigkeit fördert“, sagte erTerry Croad, Planungsdirektor der Stadt Southfield.„Letztendlich werden die Solarbeleuchtungskörper es ermöglichen, zusätzliche Wegabschnitte an Stellen zu bauen, die als abschreckend für Fußgänger gelten, etwa unter Autobahnüberführungen, dicht bewaldeten Parks oder anderen Wegen mit begrenzter Beleuchtung.“

„Dieses spannende Projekt in Ypsilanti unterstreicht Michigans Führungsrolle bei sauberer Energie und kostensparenden Energieeffizienzlösungen“, sagteSenator Jeff Irwin (D–Ann Arbor).

„In saubere Energien wie Solarenergie zu investieren, hat für mich und meine Wähler höchste Priorität“, sagte erStaatsvertreterin Felicia Brabec (D-Pittsfield Township) . „APT Solar Solutions mit Sitz in Ann Arbor hat einen MMFP-Zuschuss absolut verdient, und ich freue mich darauf, die Auswirkungen dieses Pilotprojekts auf unsere lokale Gemeinschaft und die landesweiten Auswirkungen zu sehen.“

Intramotev (200.000 $ – Cedarville)

Intramotev baut batterieelektrische Gütertriebwagen von TugVolt, die sich unabhängig bewegen können, ohne auf eine Lokomotive angewiesen zu sein. Durch den Ersatz traditioneller Sattelschlepper und Diesellokomotiven durch neue elektrische Gütertriebwagen für den Kurzstreckengüterverkehr kann Michigan von noch saubererer Luft und weniger Staus profitieren, während gleichzeitig Arbeitsrisiken reduziert werden und man sich auf saubere Energie verlassen kann.

Mit Unterstützung des MMFP wird Intramotev drei batterieelektrische Triebwagen von TugVolt an einem Bergbaustandort auf der oberen Halbinsel einsetzen, um eine neue Eisenbahn zu unterstützen, die einen Erzzug mit sechs Wagen pro Stunde transportieren wird. Es handelt sich um den ersten realen Einsatz eines batterieelektrischen Gütertriebwagens, der ohne ziehende Lokomotive fahren kann. Es wird auch eine der umfangreichsten Implementierungen von Industrierobotern sein.

Dieses Projekt wird Intramotev dabei helfen, seine Lösung im kleinen Maßstab zu testen, sodass das Unternehmen seine Technologie im gesamten Bundesstaat und darüber hinaus verbessern und implementieren kann. Es besteht nicht nur Erweiterungspotenzial zur weiteren Modernisierung der anderen Standorte des Partners, sondern es bestehen auch zusätzliche Einsatzmöglichkeiten in ganz Michigan in Bergwerken, Häfen, Umlade- und Produktionsanlagen, die an die Schiene angeschlossen sind.

„Durch dieses Projekt schafft Michigan die Voraussetzungen dafür, den Transport durch die ersten Implementierungen von batterieelektrischen, selbstfahrenden Triebwagen erneut zu revolutionieren“, sagte erTimothy Luchini, Vorstandsvorsitzender von Intramotev . „Wenn unsere Technologie breiter skaliert wird, wird sie dazu beitragen, eine sauberere, weniger überlastete und sicherere Welt zu schaffen – und sie wird zuerst in Michigan eingesetzt.“

Meili Technologies (50.000 US-Dollar – Detroit)

Meili Technologies (Meili) bietet Deep-Learning-Software an, die mithilfe von Sensoren im Fahrgastraum Gesundheitsnotfälle von Fahrern und Passagieren anhand von Körperhaltung, Gesichtsausdruck und Vitalfunktionen erkennt. Die Software von Meili lässt sich in Flotten- und Pkw-Sensoren integrieren und trägt dazu bei, Mobilität für diejenigen zu ermöglichen, die während der Fahrt einem medizinischen Notfall ausgesetzt sind, wodurch die Straßen für alle sicherer werden. Wenn ein gesundheitliches Ereignis wie ein Herzinfarkt oder ein Krampfanfall auftritt, übermittelt die Software Signale an das Fahrzeug, um Maßnahmen zu ergreifen – was eine Notbremsung, blinkende Rücklichter oder eine Änderung des Zugangs zur Fahrzeugtür sein kann –, um einen Unfall proaktiv zu vermeiden, und kontaktiert Ersthelfer Stellen Sie sicher, dass lebensrettende Hilfe so schnell wie möglich eintrifft.

Mit Mitteln des MMFP wird Meili ein Pilotprojekt mit der Stellantis-Tochtergesellschaft FCA US durchführen. Im Laufe des Projekts wird Meili auf eine weitere Integration in ein Stellantis-Fahrzeug hinarbeiten. Das Projekt wird zeigen, wie lebensrettende Software wie die von Meili in die Innenraumeinstellungen integriert und mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) des Fahrzeugs synchronisiert werden kann. Das Projekt zielt auch darauf ab, zu zeigen, wie die Technologie von Meili dazu beitragen wird, bestehende Mobilitätsbarrieren abzubauen – ein notwendiger Schritt zur weiteren OEM-Entwicklung und Integration der Technologie von Meili.

„Unsere Mission bei Meili besteht darin, eine erstklassige Lösung zu entwickeln, die die Mobilität und Freiheit jedes dritten Fahrers verbessert, der an einer Vorerkrankung leidet, und den Transport für alle Beteiligten sicherer macht“, sagte erJohn DeFelice, COO von Meili Technologies.

PlugZen (150.000 $ – Metro Detroit)

Zurück zu den altmodischen Vollservice-Tankstellen vergangener Tage: Autofahrer sind seit über einem Jahrhundert auf begrenzte, stationäre Möglichkeiten zum Auftanken ihrer Fahrzeuge angewiesen. Da immer mehr OEMs der Entwicklung von Elektrofahrzeugen Priorität einräumen, sind ähnliche Herausforderungen hinsichtlich der Zugänglichkeit von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge entstanden, wobei die elektrische „Reichweitenangst“ das unangenehme Gefühl ersetzt, wenn das Gaslicht aufleuchtet. Dies gilt insbesondere für unterversorgte Gemeinden, in denen Investitionen in die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge nur langsam getätigt werden.

PlugZen, ein in Detroit ansässiger Hersteller von Elektrofahrzeugen, entwickelt eine modulare, flexible Ladeplattform für Elektrofahrzeuge, die Ladeoptionen über das traditionelle „Tanken“ hinaus weiterentwickelt und sie für komfortablere Umgebungen wie Mehrfamilienhäuser, Büros und Arbeitsbereiche usw. anpasst direkt an Flottenbetriebsanbieter. Die Ladeplattform von Plug Zen wird in der Lage sein, bis zu 10 Fahrzeuge gleichzeitig über Kabel oder induktives Laden aufzuladen.

PlugZen wird seinen MMFP-Zuschuss nutzen, um Möglichkeiten für die Entwicklung von Arbeitskräften und den Generationenwohlstand in den von ihm betreuten Gemeinden im Großraum Detroit zu schaffen, seinen CO2-Fußabdruck zu reduzieren und den Gemeinden Umweltgerechtigkeit zu bieten und gleichzeitig den Zugang zu Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge zu verbessern.

„Die Einbeziehung aller Stimmen steigert die Wirtschaft, treibt nachhaltige Richtlinien voran und schafft gleiche Chancen für alle“, sagte erKwabena „Q“ Johnson, Präsidentin von PlugZen . „Mit der Unterstützung von MEDC setzt sich PlugZen dafür ein, dass die Gemeinden im Großraum Detroit Zugang zu bezahlbaren Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge und einen Anteil an der Zukunft der Elektrofahrzeug-Infrastruktur haben, auf die sie angewiesen sind.“

„Die Zukunft der Mobilität wird in Detroit gebaut“, sagte erSenatorin Erika Geiss (D-Taylor) . „Diese Finanzierungsmöglichkeit wird die Technologie von PlugZen weiterentwickeln, während das Unternehmen seine Präsenz in den Gemeinden, die ich vertrete, mitten im Herzen der Motor City, ausbaut. Dieses Unternehmen stellt sich den Herausforderungen der Wirtschaft des 21. Jahrhunderts direkt und als Vorsitzender des Senats.“ Ich freue mich darauf, zu sehen, wie ihre Arbeit die Chancen für den Besitz von Elektrofahrzeugen verbessern wird. Michigan hat die Welt im 20. Jahrhundert auf Räder gestellt, und das nächste Jahrhundert der Elektrofahrzeuge wird von Detroit vorangetrieben.“

Um mehr darüber zu erfahren, wie Michigan in der Transportmobilität und Elektrifizierung führend ist, besuchen Sie www.michiganbusiness.org/mobility.

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