Im Rahmen einer staatlich finanzierten Strategie zur Stärkung der Lithium-Lieferketten in den USA

Das Land hinkt seinem Ziel hinterher, die heimische Produktion von Batteriematerialien zu übernehmen. Hier ist, was eine vom Energieministerium unterstützte Gruppe sagt, dass getan werden muss, um aufzuholen.

Das Wachstum der Produktionsbasis und der Lieferkette für Elektrofahrzeugbatterien in den USA steht im Mittelpunkt des Plans von Präsident Joe Biden, die Fertigungsindustrie des Landes zu stärken.

Dennoch steht das Land noch vor einem steilen Aufstieg, um seine Lithium-Lieferkette auf die Zukunft vorzubereiten.

Um die Weichen für eine Zukunft mit Lithiumantrieb zu stellen, gründete das Energieministerium Li-Bridge, eine öffentlich-private Allianz unter der Leitung des Argonne National Laboratory, um die Entwicklung der heimischen Lieferkette für Lithiumbatterien zu beschleunigen.

Li-Bridge hat kürzlich einen Aktionsplan zur Entwicklung der US-amerikanischen Lieferkette für Lithiumbatterien veröffentlicht. Es wird eine Bestandsaufnahme des aktuellen Zustands der nationalen Lithiumproduktionsbasis vorgenommen und erläutert, welche Schritte erforderlich sind, um die Lieferkette auf den richtigen Weg zu bringen, um eine steigende Nachfrage nach im Inland gewonnenem Lithium zu bewältigen.

Es wird nicht einfach sein, den Zugang zu Lithium aus den USA zu verbessern. Hier sind zehn wichtige Erkenntnisse aus dem Bericht, darunter, was Li-Bridge als die größten Herausforderungen des Sektors ansieht und wie man sie bewältigen kann.

Die US-Batterieindustrie erwirtschaftet derzeit weniger als 30 % des Wertes jeder im Land verkauften Zelle. Das entspricht etwa 3 Milliarden US-Dollar pro Jahr und 16.000 Arbeitsplätzen.

Im Vergleich dazu erhält China 90 % der Einnahmen aus der Nachfrage nach Lithiumbatterien, da in China ansässige Unternehmen den Großteil der Lithiumbatterien des Landes produzieren.

Dem Bericht zufolge sind die USA weiterhin stark von anderen Ländern abhängig, wenn es um fortschrittliche Batterien geht, darunter solche, die für Fahrzeuge, Stützpunkte und Waffensysteme der Militärtruppen verwendet werden.

China kontrolliert inzwischen mehr als 75 % der Batteriezellenproduktion, mindestens 70 % der Produktion verarbeiteter Energiematerialien und mehr als 60 % der Energiematerialveredelung. Ein solch verzerrtes Lieferantenumfeld führt dazu, dass die USA in ihrer Batterielieferkette auf potenzielle Konkurrenten angewiesen sind.

Das Land hofft, die Treibhausgasemissionen bis 2030 um 40 % zu reduzieren und bis 2050 netto null zu erreichen. Doch angesichts des derzeitigen Mangels an Finanzmitteln für die Innovation von Lithiumbatterien, der langsamen Geschwindigkeit von Projekten zur Gewinnung kritischer Materialien und des geringen Investitionsanreizes für ausländische Batterieunternehmen In den USA erklärt Li-Bridge, dass das Land nicht auf dem richtigen Weg sei, seine aktuellen Klimaziele zu erreichen.

Der Lithiumbatterieindustrie mangelt es derzeit an umfassender Fachkräfteausbildung in den Bereichen Batteriematerialverarbeitung, Aktivmaterial- und Komponentenproduktion, Zellherstellung und Batterie-End-of-Life-Logistik.

Um beim Aufbau dieser Talentpipeline zu helfen, sollten Batteriehersteller und die Regierung mit Volkshochschulen, Lehrstellen und Berufsschulen zusammenarbeiten, um die Ausbildung von Arbeitskräften zu unterstützen und das Wachstum der Arbeitskräfte zu fördern.

Das Land sollte Investitions-, Produktions- und F&E-Anreize bieten, um die Entwicklung der Batterietechnologie zu fördern und dabei zu helfen, private Kosten für Unternehmen auszugleichen. Die Point-of-Sale-Anreize sollten auch auf Artikel wie mittelschwere und schwere Elektro-Lkw und -Busse ausgeweitet werden.

Darüber hinaus sollte die Regierung Beschaffungsprogramme nutzen, um Technologien der nächsten Generation zu unterstützen und einen Versicherungspool für Hersteller von Batteriezellen, -paketen und -materialien schaffen, um das Risiko von Produktrückrufen zu verringern.

Die USA müssen stark in die wissenschaftliche Forschung im Zusammenhang mit Lithiumtechnologie, -materialien und -herstellung investieren, heißt es in dem Bericht. Das Land sollte neuen inländischen Unternehmen, die Batterieprodukte entwickeln, bei der Kommerzialisierung Unterstützung bieten, einschließlich Beratung und Unterstützung bei der Anmeldung von Patenten.

Darüber hinaus wird die Förderung branchenweiter Standards im Zusammenhang mit Lithiumbatterien, beispielsweise Installationsanforderungen für Energiespeichersysteme, dazu beitragen, Markteintrittshürden zu verringern.

Eine verbesserte Strategie sollte Partnerschaften mit anderen Ländern für einen vorrangigen Zugang zu kritischen Mineralminen, neu abgestimmte Handelsvorschriften, um US-Unternehmen zu einem besseren Wettbewerb um globale Geschäfte zu ermutigen, und einen größeren Vorrat der nationalen Verteidigung an batteriekritischen Mineralien und Materialien umfassen.

Der Plan sieht die Schaffung einer nationalen Datenbank kritischer Bodenschätze vor. Darüber hinaus wird die Gründung eines Konsortiums von Unternehmen für den Einkauf batteriebezogener Mineralien aus in- und ausländischen Quellen gefordert, was ihrer Meinung nach die Kaufkraft verbessern und das Risiko durch den Zugang zu einem vielfältigeren Lieferantenpool verringern würde.

In dem Bericht heißt es, dass viele Bergbau- und Verarbeitungsprojekte in der Bürokratie und mangelnder Unterstützung durch die Gemeinschaft stecken bleiben. Es fordert den Kongress auf, die Genehmigungsverfahren für solche Projekte zu vereinfachen, und fordert die Regierungen der Bundesstaaten und Kommunen auf, die Genehmigungsverfahren ebenfalls zu rationalisieren und zu standardisieren.

Dem Bericht zufolge verringert der langwierige und unvorhersehbare Genehmigungs- und Genehmigungsprozess den durchschnittlichen Wert eines Bergbauprojekts um ein Drittel.

Der Plan sieht die Formalisierung von Li-Bridge zur Umsetzung seiner Empfehlungen vor, ausgestattet mit einem zentralen Programmverwaltungsbüro. Das Büro würde auch über den Fortschritt dieser Empfehlungen berichten und die Zusammenarbeit mit Verbündeten koordinieren.

Wenn das Land den Empfehlungen von Li-Bridge folgt, sind die USA bereit, 60 % des wirtschaftlichen Werts jeder verkauften Batterie zu erzielen. Das Erreichen des Ziels hängt davon ab, dass das Land neue Maßnahmen ergreift, um die Produktions- und Verarbeitungsbasis des Landes für Mineralien auszubauen, sowie eine stärkere Beschaffung kritischer Materialien.

Um dieses Ziel für 2030 zu erreichen, sind zusätzliche Investitionen in die Lieferkette von mehr als 100 Milliarden US-Dollar erforderlich.