CAAP: Minimale Flugunterbrechungen während Wartungsarbeiten an der Stromversorgung am 17. Mai
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CAAP: Minimale Flugunterbrechungen während Wartungsarbeiten an der Stromversorgung am 17. Mai

Jul 24, 2023

Naia Terminal 3 (Anfragefoto)

MANILA, Philippinen – Die Zivilluftfahrtbehörde der Philippinen (CAAP) gab am Mittwoch bekannt, dass sie während ihrer korrigierenden Wartungsarbeiten am 17. Mai mit „minimalen“ Flugunterbrechungen rechnet.

In einer Erklärung vom Mittwoch teilte CAAP mit, dass trotz der vorübergehenden Luftraumsperrung von 2:00 bis 4:00 Uhr am besagten Datum nur wenige Flüge in zwei internationalen Gateways und mehreren von CAAP betriebenen Flughäfen betroffen seien.

Nach Angaben der Luzon International Premiere Airport Development Corporation (LIPAD Corporation) sind keine Flüge am Mactan-Cebu International Airport (MCIA) betroffen, während nur vier Regionalflüge vom Clark International Airport betroffen sein werden.

Unterdessen gab AirAsia Philippines bekannt, dass zwölf Flüge am 16. Mai und zwei am 17. Mai verschoben wurden, während sechs weitere Inlandsflüge am 17. Mai gestrichen wurden.

„Die vorübergehende Schließung des Luftraums ist auf die zwingende Korrekturmaßnahme am ATMC (Philippine Air Traffic Management Center) zurückzuführen, die erforderlich ist, um die defekte unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV) zu ersetzen und das Air Traffic Management System (ATMS) neu zu konfigurieren. B-Stromversorgung“, sagte der stellvertretende CAAP-Generaldirektor für Operationen, Edgardo Diaz.

„Dadurch wird sichergestellt, dass das CNS/ATM-System weiterhin einen sicheren und effizienten Flugsicherungsbetrieb gewährleistet“, fügte er hinzu.

CAAP versicherte der Öffentlichkeit, dass es sich bereits mit betroffenen Interessengruppen wie Luftfahrtunternehmen und Flughafenbetreibern abgestimmt und diese beraten und Mitteilungen für Flugbegleiter (Notams) herausgegeben habe.

Die Aufrüstung der ATMC-Stromversorgung umfasst die Installation eines Bypass-Panels, um einen reibungslosen ATM-Betrieb zu gewährleisten, und die Neukonfiguration des vorhandenen Stromverteilungspanels, um ATM-System A (Sprache) und ATM-System B (Daten) zu trennen.

Dies führt dazu, dass die beiden USVs als unabhängige Backups füreinander dienen

Die Wartungsarbeiten sollten ursprünglich sechs Stunden dauern, wurden jedoch auf nur zwei Stunden verkürzt, um Flugunterbrechungen zu minimieren.

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